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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[外观设计]燃油发动机-CN202330211854.4有效
发明人：尹勇 -专利权人：台州渝豪机械有限公司
申请日： 2023-04-18 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： 15-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：燃油发动机。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于燃油机的发动机。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图。
燃油发动机

[发明专利]空气能燃油混合型发动机-CN201310330079.X有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人：深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： F01B21/02 文献下载
摘要：空气能燃油混合型发动机，包括气体储能装置、发动机供气控制装置、电磁阀气体控制系统、空气能燃油混合发动机、发动机启动装置、燃油发动机传动装置、供气循环控制装置、离变传动输出装置；本发明提供一种空气能、燃油混合型发动机，利用空气介质和燃油机构成的发动机，采用燃油发动机带动压缩机运转补充气源，同时带动负载运转工作，形成一种空气能燃油混合型发动机无需外部辅助加气站设备加气，储气罐体积小，完全靠自助动力控制系统，通过燃油发动机带动压缩机循环往复的给空气能发动机供气，解决了空气能燃油混合型发动机续航能力和燃油的较低的消耗及环境轻微的污染，在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机。
空气燃油混合发动机

[实用新型]空气能燃油混合型发动机-CN201320465239.7有效
发明人：齐东才;朱红锋 -专利权人：深圳市品川新智科技发展有限公司
申请日： 2013-08-01 - 公布日： 2014-02-19 - 主分类号： F01B21/02 文献下载
摘要：空气能燃油混合型发动机，包括气体储能装置、发动机供气控制装置、电磁阀气体控制系统、空气能燃油混合发动机、发动机启动装置、燃油发动机传动装置、供气循环控制装置、离变传动输出装置；本实用新型提供一种空气能、燃油混合型发动机，利用空气介质和燃油机构成的发动机，采用燃油发动机带动压缩机运转补充气源，同时带动负载运转工作，形成一种空气能燃油混合型发动机无需外部辅助加气站设备加气，储气罐体积小，完全靠自助动力控制系统，通过燃油发动机带动压缩机循环往复的给空气能发动机供气，解决了空气能燃油混合型发动机续航能力和燃油的较低的消耗及环境轻微的污染，在未来的应用领域及为广泛，并可适用于各种机动车辆，取代现有耗能污染的燃油发动机
空气燃油混合发动机

[发明专利]一种柴油车正压燃油系统-CN201611100522.4有效
发明人：李正胜;陈玉鸿;党菲 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2016-12-05 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： F02M37/08 文献下载
摘要：一种柴油车正压燃油系统，包括燃油箱、燃油粗滤器、低压电子油泵、燃油精滤器和发动机，燃油箱设有燃油箱出油管和燃油箱回油管，发动机设有发动机进油管和发动机回油管，其中燃油箱出油管连接燃油粗滤器，燃油精滤器连接发动机进油管，发动机回油管连接燃油箱回油管；从燃油箱泵出的燃油依次经过燃油粗滤器、低压电子油泵、燃油精滤器进入发动机；发动机将未燃烧的燃油通过发动机回油管和油箱回油管回流到燃油箱。本发明将低压电子油泵布置在燃油粗滤器之后，燃油精滤之前，保证进入低压电子油泵的燃油的大颗粒和水分已被燃油粗滤器过滤，避免现有技术中低压电子油泵直接吸取燃油，可提高低压电子油泵的寿命、可靠性和运行精度。
一种柴油车正压燃油系统

[发明专利]基于功率的发动机转速控制-CN201110031163.2有效
发明人： C.E.惠特尼;K.卡;M.梅拉;L.斯卡沃内;M.利夫什茨 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2011-01-28 - 公布日： 2011-08-10 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及基于功率的发动机转速控制。一种控制系统，包括发动机转速控制模块、燃油控制模块和空气控制模块。发动机转速控制模块基于发动机内燃烧产生的理想功率控制发动机实际转速，其中理想功率是发动机理想转速和发动机理想转矩输出的乘积。当在燃油主导模式下操作时，燃油控制模块基于理想功率通过调节发动机的每个活动气缸的理想燃油量来控制发动机内的燃油流量。空气控制模块基于由理想燃油量产生的发动机的实际空气/燃油比控制发动机内的空气流量。
基于功率发动机转速控制

[发明专利]用于航空发动机燃油系统的燃油分配器及航空发动机-CN201610023239.X有效
发明人：刘美凤;黄波;吴施志;周剑波 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2016-01-14 - 公布日： 2017-08-22 - 主分类号： F02C9/36 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于航空发动机燃油系统的燃油分配器及航空发动机。用于航空发动机燃油系统的燃油分配器，包括壳体，壳体上开设有燃油进口以及具有多级油路出口的油路分配出口，燃油进口与油路分配出口之间设有用于通过燃油压力逐级开启油路分配出口的流量控制阀以及用于通过燃油压力逐级开启油路分配出口和发动机停车时发动机燃油总管内的燃油返回进行储存的活塞油箱机构可以逐级开启油路分配出口，储存燃油，以待发动机下一次启动时直接从活塞油箱机构输入至发动机内进行发动机的启动，能够加快发动机的启动速度。适用于各类航空发动机的燃油系统使用。
用于航空发动机燃油系统分配器

[发明专利]一种燃油车养护方法及系统-CN202111607557.8在审
发明人：周传刚;彭程 -专利权人：广东蓝玖新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃油车养护方法，包括如下步骤：准备甲醇制氢装置；将所述甲醇制氢装置与所述燃油车的燃油发动机的进气口连接；启动所述燃油发动机并令其处于怠速状态运行；所述甲醇制氢装置制备的氢气被输入到所述燃油发动机并在所述燃油发动机内燃烧以去除所述燃油发动机内的异物并形成排出物；所述排出物从所述燃油发动机排出。本发明采用氢气养护，不伤害燃油车的发动机，效果好，提高燃油效率，减少二氧化碳排放。
一种燃油养护方法系统

[实用新型]一种燃油车养护系统-CN202123298188.7有效
发明人：周传刚;彭程 -专利权人：广东蓝玖新能源科技有限公司
申请日： 2021-12-27 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： F02M25/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种燃油车养护方法，包括如下步骤：准备甲醇制氢装置；将所述甲醇制氢装置与所述燃油车的燃油发动机的进气口连接；启动所述燃油发动机并令其处于怠速状态运行；所述甲醇制氢装置制备的氢气被输入到所述燃油发动机并在所述燃油发动机内燃烧以去除所述燃油发动机内的异物并形成排出物；所述排出物从所述燃油发动机排出。本实用新型采用氢气养护，不伤害燃油车的发动机，效果好，提高燃油效率，减少二氧化碳排放。
一种燃油养护系统

[发明专利]一种发动机燃油供给装置和控制方法-CN201310511837.8有效
发明人：邓文革;刘铁庚;张礼华;郝青青;宋云峰;杨琴;胡勇刚 -专利权人：中国航空动力机械研究所
申请日： 2013-10-25 - 公布日： 2014-02-05 - 主分类号： F02C9/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种发动机燃油供给装置和控制方法，其中，发动机燃油供给装置包括：燃油旋转泵及驱动燃油旋转泵的动力单元；燃油旋转泵的进油口连接油箱，出油口与发动机的燃烧室连接；动力单元与发动机的电子控制器电信号连接此种发动机燃油供给装置通过控制燃油旋转泵的转速，即可实现对发动机燃油供给量的控制，大大减少系统构件，结构简单，对于燃油供给装置的质量和体积均有减小，简化了发动机的装配和分解工作量，提高了生产效率，且控制简单，利于发动机的优化设计。
一种发动机燃油供给装置控制方法

[发明专利]用于拖拉机的发动机燃油供应装置-CN200510045235.3无效
发明人：李剑明 -专利权人：李剑明
申请日： 2005-11-21 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： F02M31/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于拖拉机的发动机燃油供应装置，它包括燃油箱，连接于燃油箱和发动机燃烧室之间的供油管，所述供油管的外部设有套管，所述套管与发动机排气装置或发动机冷却装置管路连接；安装于所述燃油箱内部的加热管，所述加热管与所述发动机排气装置或发动机冷却装置管路连接。该发动机燃油供应装置，不仅结构简单，而且可以利用发动机自身产生的热量对流经供油管内的燃油和燃油箱内的燃油进行加热，确保了拖拉机在行进过程中，不会因为气温低，而将供油管内的燃油冻住。
用于拖拉机发动机燃油供应装置

[发明专利]一种车用发动机远程供油系统-CN201711221702.2在审
发明人：涂克林 -专利权人：浙江兆隆金属制品有限公司
申请日： 2017-11-27 - 公布日： 2018-06-29 - 主分类号： F02M37/18 文献下载
摘要：本申请涉及发动机供油技术领域，特别涉及一种车用发动机远程供油系统，包括：发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱。所述发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱依次串接。还包括电磁泵和单向阀；所述电磁泵与所述单向阀并联连接后安装在所述燃油箱和所述油水分离器之间。本申请提供的车用发动机远程供油系统能根据车辆行驶的需要给发动机供油管路增压，解决了发动机功率下降的问题。
车用发动机油水分离器供油系统燃油箱发动机输油泵发动机供油燃油粗滤器燃油精滤器单向阀电磁泵高压泵发动机发动机功率并联连接车辆行驶依次串接增压申请

[实用新型]车用发动机远程供油系统-CN201220250684.7有效
发明人：祝亚民;冯炜;周慧生 -专利权人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
申请日： 2012-05-30 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本申请涉及发动机供油技术领域，特别涉及一种车用发动机远程供油系统，包括：发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱。所述发动机高压泵、发动机输油泵、燃油精滤器、燃油粗滤器、油水分离器和燃油箱依次串接。还包括电磁泵和单向阀；所述电磁泵与所述单向阀并联连接后安装在所述燃油箱和所述油水分离器之间。本申请提供的车用发动机远程供油系统能根据车辆行驶的需要给发动机供油管路增压，解决了发动机功率下降的问题。
发动机远程供油系统

[实用新型]发动机燃油管路及发动机供油系统-CN201320018505.1有效
发明人：朱传举;周春霞 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2013-01-14 - 公布日： 2013-08-21 - 主分类号： F02M37/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种发动机燃油管路及发动机供油系统，属于汽车生产制造技术领域。其中，该发动机燃油管路，用于连接发动机和油箱油管，所述发动机燃油管路为可伸缩的。进一步地，所述发动机燃油管路为多匝的螺旋式线圈结构。本实用新型的发动机燃油管路结构简单，能够避免车辆碰撞过程中的油管断裂或脱落现象，并能够适用不同类型的发动机。
发动机燃油管路供油系统

[发明专利]发动机燃油箱组件、发动机和工程机械-CN202210310679.9有效
发明人：徐威;初金涛;董步军;夏炎;王兆龙;李雪城;赵光;边金龙;崔瑞;范祎清;赵双 -专利权人：徐州徐工挖掘机械有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60K15/03 文献下载
摘要：本发明涉及一种发动机燃油箱组件、发动机和工程机械，发动机燃油箱(7)以及燃油留存箱(6)，燃油留存箱(6)与所述燃油箱(7)连通，并被配置成留存加入到所述燃油箱(7)中的燃油，燃油留存箱(6)与发动机的燃烧室不连通，燃油留存箱(6)中的燃油不会输送到发动机的燃烧室内消耗掉，燃油留存箱(6)保存了用于取样的燃油，因此改善了现有技术燃油取样难得问题。
发动机燃油组件工程机械

[实用新型]一种发动机燃油供给流量控制装置-CN202121315896.4有效
发明人：黄啸;曲胜民;王石柱 -专利权人：上海尚实能源科技有限公司
申请日： 2021-06-11 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： F02C7/22 文献下载
摘要：本实用新型适用于发动机技术领域，提供了一种发动机燃油供给流量控制装置，包括燃油旋转泵、动力单元、发动机、油路，所述燃油旋转泵的进油口通过所述油路连接至油箱，所述燃油旋转泵的出油口与所述发动机的燃烧室连接，所述动力单元与所述发动机的电子控制器电性连接，通过控制燃油旋转泵的转速，即可实现对发动机燃油供给量的控制，大大减少系统构件，结构简单，对于燃油供给装置的质量和体积均有减少，简化了发动机的装配和分解量工作，提高了生产效率，且控制简单，利于发动机的优化设计，通过调节油嘴的开口度控制燃油旋转泵的进油量，从而进一步控制发动机燃油的供给量。
一种发动机燃油供给流量控制装置

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